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BÜ-Erneuerungen Dingolfing - Landau

Verkehrsanlagenplanung, Technische Ausrüstung, Plan- / Abnahmeprüfung

Die eingleisige Strecke 5634 besitzt im Abschnitt Landshut - Plattling neben der Anbindung des unteren Isartals an die Landeshauptstadt München auch eine große Bedeutung für den Schienengüterverkehr des ortsansässigen Gewerbes, insbesondere der Automobilindustrie. Entlang der Strecke sind noch viele alte Bahnübergangssicherungsanlagen vorhanden, welche ihre technische Nutzungsdauer überschritten haben. Projektziel war der Ersatz dieser Alttechnik durch neue Sicherungsanlagen bzw. Auflassung der betreffenden Bahnübergänge zwischen den Bahnhöfen Dingolfing und Landau (Isar).

Technische Parameter

  • Erneuerung von vier Bahnübergängen, Auflassung eines Überwegs sowie Anpassung einer weiteren Bahnübergangssicherung
  • Neubau von ca. 12 km streckenbegleitendem Kabelkanal

Besonderheiten

  • Abhängigkeiten dicht aufeinander folgender Bahnübergänge
  • teilweise große Stellentfernung zum überwachenden Stellwerk
  • Bauen im Bereich angrenzender Naturschutzgebiete
BÜ-Erneuerungen Dingolfing - Landau

Projektdaten

  • Projektlaufzeit 2024 - 2026
  • Inbetriebnahme 12/2025
  • Auftraggeber: DB InfraGO AG, Nürnberg
  • Strecke 5634 Landshut - Bayerisch Eisenstein

Leistungsspektrum

Gewerke

  • Planung Verkehrsanlagen (Kabeltiefbau, Straßenplanung)
  • Planung Ausrüstungsgewerke (Leit- und Sicherungstechnik, Elektrotechnische Anlagen 50 Hz)
  • Abnahmeprüfung LST (BUES 2000)

Leistungsphasen

  • Leistungsphasen 5 bis 8