Neubau ESTW Siegsdorf

Verkehrsanlagenplanung, Technische Ausrüstung

Die eingleisige Strecke 5733 verbindet die Wintersportregion Ruhpolding mit der Hauptachse München–Salzburg. Der Bahnhof Siegsdorf stellt die einzige Kreuzungsmöglichkeit entlang der Strecke dar, konnte jedoch bisher betrieblich nur eingeschränkt genutzt werden. Ziel des Projekts war es, die veraltete Stellwerks- und Bahnübergangstechnik durch ein modernes ESTW der Bauform Siemens zu ersetzen und gleichzeitig die Bahnübergangssicherung mit neuer Technik der Firma PINTSCH zu modernisieren. Darüber hinaus sollten die Betriebsabläufe optimiert, Barrierefreiheit geschaffen und der bestehende Mittelbahnsteig durch einen neuen Außenbahnsteig ersetzt werden. So wird künftig die richtungsunabhängige Nutzung beider Bahnhofsgleise ermöglicht.