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Neubau BÜSA km 3,1 / 3,2 „Zuckerfabrik"

Verkehrsanlagenplanung, Technische Ausrüstung

Die eingleisige Strecke 6851 ist geprägt von Geschwindigkeitseinbrüchen infolge nicht technisch gesicherter Bahnübergänge. Zur Erhöhung der Sicherheit und Beseitigung von Langsamfahrstellen sollten die Bahnübergänge an der Zuckerfabrik Könnern erstmalig technisch gesichert werden. Aufgrund der Verkehrsbeziehungen handelt es sich um zwei im Einbahnverkehr befahrene Straßenzüge. Durch die örtliche Nähe zueinander konnte die technische Sicherung beider Bahnübergänge mit einer gemeinsamen Schalteinrichtung mit Teilausschaltung von Siemens realisiert werden.

Technische Parameter

  • Neubau Bahnübergangssicherung mit zwei Teilanlagen
  • Anpassung einer benachbarten Bahnübergangssicherung
  • Verlegung von Bestandskabeln aus rückzubauendem Ständertrog

Besonderheiten

  • Einbahnverkehr (Ein- und Ausfahrt eines niveaufreien Straßenknotenpunktes)
Neubau BÜSA km 3,1 / 3,2 „Zuckerfabrik"

Projektdaten

  • Projektlaufzeit 2019 - 2025
  • Inbetriebnahme 10/2024
  • Auftraggeber: DB InfraGO AG, Leipzig
  • Strecke 6851 Könnern - Baalberge

 

Leistungsspektrum

Gewerke

  • Verkehrsanlagen (Kabeltiefbau, Straßenplanung)
  • Ausrüstungsgewerke (Leit- und Sicherungstechnik, Elektrotechnische Anlagen 50 Hz)

Leistungsphasen

  • Leistungsphasen 3 und 4 (Verkehrsanlagen)
  • Leistungsphasen 3 und 5 (LST)
  • Leistungsphase 3 (50 Hz)